A lítium -ion akkumulátorok kigyulladnak: fenyegetés a konténerszállításban

Az Egyesült Államok Fogyasztói Termékbiztonsági Bizottsága szerint 2015 -től napjainkig 250 olyan eseményt regisztráltak, amelyek elektromos hoverboard -tüzekkel kapcsolatosak. Ugyanez a bizottság arról számolt be, hogy 2017 -ben 83 000 Toshiba laptop akkumulátort vontak vissza tűz- és biztonsági aggályok miatt.

2017 januárjában egy NYC szemeteskocsi okozott meglepetést a környéken, amikor egy lítium -ion akkumulátor felrobbant a teherautó tömörítőjében. Szerencsére senki sem sérült meg.

Az Egyesült Államok Tűzoltóságának Nemzeti Tűzoltó Központja által végzett tanulmány szerint 2009. január és 2016. december 31. között az Egyesült Államokban 195 e-cigaretta-tüzeset történt, amelyek közül 133 sérülést okozott.

Mindezek a jelentések megosztják, hogy minden esemény oka a lítium-ion akkumulátorok. A lítium -ion akkumulátorok a mindennapi élet szerves részévé váltak. Számítógépeinkben, mobiltelefonjainkban, autóinkban és még e-cigarettáinkban is nagyon kevés olyan elektronikai cikk van, amely nem használja ezeket a nagy sűrűségű elemeket. A népszerűség egyszerű, jobb akkumulátor kisebb mérethez. Az Ausztrál Tudományos Akadémia szerint az LI akkumulátorok kétszer olyan erősek, mint a hagyományos NiCad akkumulátorok.

Hogyan működnek a lítium -ion akkumulátorok?
Az energiaügyi minisztérium szerint: "Az akkumulátor anódból, katódból, szeparátorból, elektrolitból és két (pozitív és negatív) áramgyűjtőből áll. Az anód és a katód tárolja a lítiumot. Az elektrolit pozitív töltésű lítiumionokat hordoz anód a katódhoz, és fordítva a leválasztón keresztül. A lítium -ionok mozgása szabad elektronokat hoz létre az anódban, ami töltést hoz létre a pozitív áramgyűjtőben. Az elektromos áram ezután az áramgyűjtőből áramlik egy áram alatt lévő eszközön (mobiltelefon) , számítógép, stb.) a negatív áramgyűjtőhöz. Az elválasztó blokkolja az elektronok áramlását az akkumulátorban. "

Miért minden tűz?
A lítium -ion akkumulátorok a Thermal Runaway -nek vannak kitéve. Ez akkor fordul elő, ha az akkumulátorban lévő elektronok áramlását akadályozó leválasztó meghibásodik.

Hatások a hajózási iparra

Lithium Ion Battery Fires A Threat to Container Shipping1

2020. január 4 -én egy lenyűgöző tűzvészben a COSCO Pacific konténer tüzet szenvedett a kínai Nansha felől induló Nhava Shevaby, India felé. a károk kivizsgálására került sor.

A MY Kanga, a horvátországi Dubrovnik kikötőjében, teljes veszteség volt, amikor a hajó katasztrofális tüzet szenvedett. Ezt a tüzet a jacht garázsban elhelyezett szabadidős hajók több LI-akkumulátoros termikus kifutása okozta. A tűz intenzitásának növekedésével a személyzet és az utasok kénytelenek voltak elhagyni a hajót.

Mint az olvasó tudja, a tengeren öt különböző tűzkategória létezik. A, B, C, D és K. A lítium -ion akkumulátorok elsősorban D osztályú tűz. Fennáll annak a veszélye, hogy nem lehet őket vízzel vagy CO2 -elfojtással eloltani. A D osztályú tüzek elég forrón égnek ahhoz, hogy saját oxigént termeljenek. Ez azt jelenti, hogy speciális eszközöket igényelnek az oltásukhoz. Technika a mentéshez

A közelmúltig csak két módja volt a lítium akkumulátorok tüzének kezelésére. A tűzoltó lehetővé teheti az elektronikus eszköz égését, amíg az összes üzemanyag el nem fogy, vagy leöntheti az égő készüléket nagy mennyiségű vízzel. Mindkét „megoldásnak” komoly hátrányai vannak. A tűz által a környező területeken okozott kár jelentős lehet, ami az első lehetőséget elfogadhatatlanná teszi. Ezenkívül a hajón, repülőgépen vagy más zárt területen a tűz katasztrofális lehet. A tűz oltása elengedhetetlen.

A tűz nagy mennyiségű vízzel történő meggyújtása csökkentheti a tészta hőmérsékletét a gyújtási pont alatt (180C/350F), azonban a tűzoltó az égő akkumulátor közelében van, és a felesleges víz váratlan károkat okozhat a berendezésekben és a berendezésekben.

A legújabb innováció új, hatékonyabb lehetőséget kínál. Ma már rendelkezésre áll annak szükségessége, hogy az akkumulátor hőmérsékletét csökkenteni kell a termikus kifutásban, gyorsan el kell szívni a gőzt (füst, amely mérgező). A technológiai áttörést újrahasznosított üveggyöngyök segítségével érik el, amelyeket kifejezetten a hő és a gőz elnyelésére terveztek. A tesztek azt mutatják, hogy az égő laptop 15 másodperc alatt kialszik. Az alkalmazás módja védi a tűzoltót.

Ez az új technológia a CellBlock azon törekvéseinek köszönhető, hogy több iparágnak segíthet megbirkózni a lítium akkumulátorok tüzeivel. A CellBlock tudósai rájöttek, hogy a lítium elemek tüzei egyre nagyobb számban fordulnak elő. A gazdaság sokféle ágazatát érintené, beleértve a feldolgozóipart, a légitársaságokat, az egészségügyet és más ágazatokat. A CellBlock mérnökei, akik a lítium akkumulátorok tüzelési ágazatának szállítási kockázatait vizsgálták, a légitársaságokra (rakomány és utasok) és most a tengeri szállításra összpontosítottak.

Tengerészeti kockázat

Gazdaságunk globális, az árukat világszerte szállítják, és sok ilyen szállítmányon belül lítium akkumulátorok találhatók. A szállítást biztosító szervezet veszélyben van a lítium elemek fedélzetén. Rendkívül fontos, hogy képes -e gyorsan eloltani az akkumulátort, amely a termikus kimerülésbe kerül.

Két légitársaság 747 -et vesztett a lítium akkumulátoros tüzek miatt. Mindegyikben több mint 50 000 elem volt a fedélzeten, és a gyújtás forrását ezekre a tartályokra keresték. A hajók több millió elemet szállítanak. Az a képesség, hogy gyorsan elolthatja a lítium elemek tüzét, különbséget tehet az esemény és a katasztrófa között.

Lithium Ion Battery Fires A Threat to Container Shipping

Feladás ideje: 2021 augusztus 11

Csatlakozz hozzánk

LÁTOGATJA A VÁLLALAT WEBOLDALÁT
Frissítések e -mailben